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Estamos aquí para rendirle de la mejor manera. |
Nuestro restaurante debajo de la Puente de Galata rodeado de bellezas del Bósforo
con el Palacio Topkapı a un lado y La Mezquita Nueva al otro, no sólo se diríge
a satisfacer su gusto de sabor, sino también sus ojos. Les sugerimos a nuestro restaurantepara mirar al panorama maravillosa del
Bósforo cada tiempo del día sobre todo por noche.
En nuestro
sitio que está situada en el mejor lugar de La Puente de Galata que es la mejor
parte del Bósforo, todo va a ser un banquete. No podrá olvidar el sabor de la comida
marinera fresca a la turca.
Sobre todo,
puede gozar del sabor de raki y el pescado ante el panorama maravillosa de El Palacio
Topkapı y Santa Sofía.En el Restaurante
de Estambul, donde la comida marinera diarias se convierte un sabor sin par, se
hace más guapo y especial con la presencia de ustedes.
Les esperamos
para vivir este gusto.
El Restaurante de Estambul |
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El Cuerno de Oro, como
un maravilloso puerto natural, ha tenido mucha influencia sobre el desarrollo de
la ciudad de Estambul a lo largo de toda su historia. Esta ría estrecha divide el
lado europeo de la ciudad en dos partes: la ciudad vieja y la parte de Galata. El
Cuerno de Oro se extiende por cerca de 8 Km, desde la apertura extensa sobre el
Bósforo hasta la entrada del valle, donde desembocan dos arroyos. Es un puerto natural
sumamente seguro, donde no existe ni marea, ni corrientes. El puerto del Cuerno
de Oro se utiliza desde el principio de la fundación de la ciudad. Fue llamado así,
debido a las tierras fértiles que antiguamente lo rodeaban, a la gran variedad de
peces y a la belleza de su forma parecida aun cuerno. A lo largo de su historia,
10 puentes fueron construidos para unir las dos riberas, desde el primero que fue
uno muy sencillo durante la época de Justiniano, hasta los puentes de uso militar
construidos en el siglo XV por Mehmet el Conquistador durante el asedio. De los
tres puentes sobre el Cuerno de Oro, el más antiguo era el Puente de Galata, construido
en 1912, reemplazado últimamente con un puente moderno mucho más ancho, construido
a su lado.
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